CR 54（道格拉斯路）安全改善项目
迄今为止的项目：
其他信息：
阿拉贡混凝土搅拌站
迈克尔·惠特利，规划师
(970) 498-7720
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桑顿管道
约翰·巴尼特，规划师
(970) 498-7712
发送电子邮件
联系方式：
克林特·琼斯，项目经理
(970) 498-5727
电邮
常见问题
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拉里默县收集了我们道路路面状况的数据，道格拉斯路的路面状况指数 (PCI)（范围从 0 到 100）在 61 年调查时发现为 2019。因此，它出现在叠加层上计划于当年完成，但在桑顿管道项目 1041 申请进行期间，覆盖工程暂停，并且管道路线有可能沿 CR 54 延伸。覆盖计划仅重新铺设现有道路，不会造成重大路肩或影响。道路的其他变化。
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许多县道的改进都是随着时间的推移而发展的。它们最初是乡村碎石路，随着道路的发展和交通量的增加，它们可能被碎石密封，然后铺砌。大多数改进都集中在车辆上，因为自行车的使用远不如今天那么普遍和流行。现在，每当我们计划覆盖道路时，我们都会寻找加宽路肩的方法。我们还会检查每条道路，并尝试确定是否存在任何需要更密切关注的安全问题，例如转弯车道。我们并不总是能够实现我们想要的所有改进，但如果我们可以为维护项目添加一些资本改进资金，它将有助于我们有限的资本进一步发展。我们还考虑到，当我们覆盖一条道路时，很可能需要15到20年的时间才会有另一次对道路进行重大改变的机会，所以我们尽量不放过机会。
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不，道格拉斯路在柯林斯堡和拉里默县交通总体规划中被归类为主干道。主干道承载较长距离的交通流量，用于区域、社区间和主要通勤目的。如果主干道的重量和尺寸参数在法定重量和尺寸范围内，则不符合卡车限制条件。如需了解更多信息，请参阅下面拉里默县工程师 Mark Peterson 于 10 年 2021 月 XNUMX 日发出的公民回应信。
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设计团队的目标是尽量减少对私人财产的影响以及对额外通行权收购的需求。如果需要额外的通行权，拉里默县将与业主协商，并获得完成该项目所需的最低金额。
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不会。但是，随着该县该地区的增长，每日交通量预计会增加。如上所述，拉里默县推迟了之前重新铺设 CR 54（道格拉斯路）路面的计划，直到明确不再提议在 CR 54（道格拉斯路）路权的该路段内进行桑顿管道走线。路面状况正在恶化，除非该项目在不久的将来继续进行，否则现有路面的重铺将不再可行，并且需要成本更高的全深度重建。
