拉里默县城外的社区如果希望社区更加安全，可以采取不同的交通平静措施来提高所有交通方式的安全性。以下是人们要求采取的一些最常见措施，旨在让社区更加安全、减缓交通速度并创造更友好的环境：
类型 | 目的 | 使用 VHDL 语言编写 | 资金来源 | 需要工程研究 | 需要达成共识 | 对安全的影响 |
| 减速带和凸起的人行横道 | 通过设置物理障碍迫使驾驶员减速或将人行横道升高到街道水平面以上，使驾驶员更容易看到并鼓励他们减速，从而降低车速。 | 通常放置在人流量大的区域，例如学校或公园附近 | 附近 | Yes | 65% | 降低车速，提高行人安全 |
| 超过限速或降低限速 | 告知驾驶员道路状况、速度限制和行人过路处，帮助促进更安全的驾驶行为 | 在行人或自行车交通繁忙的社区中经常被要求 | 县维护的细分：县 非县维护：社区 | Yes | 没有 县工程师确定 | 安装限速标志是有益的 在没有持续执行的情况下降低速度限制对行驶速度几乎没有影响 |
| 停车标志 | 停车标志用于指示路口的通行权，不应用来控制速度 | 控制路口交通 | 县 | Yes 多向停车必须满足最低限度的要求 | 没有 县工程师确定 | 提高了路口的安全性，但对控制速度没有多大作用 |
| 雷达速度标志 | 立即向驾驶员提供有关其速度的反馈，鼓励他们在超速时减速。 | 通常放置在经常被忽视速度限制或超速问题频发的区域 | 短期：县 长期：社区 | Yes | HOA 和道路委员会批准 or 65% 的业主 | 有限。随着时间的推移，驾驶员可能会倾向于忽略反馈，并且可能只会影响标志位置附近的驾驶员行为 |
| 环形交叉路口和小型环形交叉路口 | 鼓励车辆在路口缓慢、稳定地行驶，降低发生严重事故的可能性 | 通常用于较小的路口或停车标志或交通信号灯会干扰交通流量的区域 | 附近 | Yes | 没有 | 致命事故减少 90%，受伤事故减少 75% |
这些措施可以以各种方式结合起来，以创造一个更加安全、更加以社区为导向的环境，让居民有能力解决社区街道上的安全问题，并增强各类道路使用者的安全感和幸福感。
