冰雪控制服务说明

这款 冰雪控制政策 陈述以下内容：

“拉里默县冰雪控制计划的主要目标是在恶劣的冬季天气期间在拉里默县道路上提供安全高效的旅行。 冰雪控制被认为是一项核心路桥计划，对该县的经济和社会福利至关重要。”

那么，这是什么意思，又是如何实现的呢？ 

车道

由于与县道相交的车道数量众多，拉里默县没有时间和资源清理私人车道，无论是由于最初的暴风雪还是铲雪产生的堆垛。 因此，市民需要准备好在暴风雨中多次清理车道前堆积的积雪。

干线县道

Larimer County Road and Bridge 在 663 英里的主干道中心车道（包括铺砌路面和砾石路面）上提供冰雪控制服务。 在全县范围内，我们每年应用约 7000 吨冰和牵引力控制材料，并为此每年投入约 19,000 个工时。 我们在遍布全县的 7 个商店位置提供这些服务。

663 英里的道路分为 24 条路线，每条路线都分配了犁和操作员。 这相当于每个犁有 ~ 28 英里的中心线道路来维持，这意味着犁必须行驶 ~ 56 英里才能在每个方向上覆盖每条道路一次。 根据风暴事件的不同，走完一条路线一次平均需要 2-3 小时，而且每条路线必须至少走两次才能居中并拓宽道路。 如果风暴继续或条件允许，该路线可能需要多轮以确保安全和高效的旅行。

整个冬天，工作人员都在进行例行的道路维护活动，而管理人员则在监视天气预报。 在预报的冬季风暴来临的前一天，犁车和其他除雪设备已准备好并驻扎在 7 个商店地点。 如果预测冬季天气会在一夜之间发生，我们会整夜监测道路状况并制定第二天的应对计划。 这种监测包括审查天气预报网站，检查我们的 道路气象信息站  让员工亲自检查路况。 如果认为有必要派遣工作人员解决道路状况，这些决定会在清晨做出，工作人员会在凌晨 3:30 报到工作，准备好犁并接受工作分配。 然后在凌晨 4:00 开始犁地，目标是在早上 1:7 之前犁完所有 00 级道路； 赶上早上通勤和校车交通。 然后，根据风暴事件和政策的规定继续运营，直到晚上 8 点 30 分。 当风暴事件结束并且冰雪控制工作完成时，犁和吊具被卸下，工作人员返回日常维护活动。

除了县道的有限选择外，下午 8:30 到凌晨 4:00 之间不提供冰雪控制服务

周末和节假日

实施与工作日相同的程序，工作时间为凌晨 4:00 至晚上 8:30，这意味着工作人员会在凌晨 3:30 到达，以便在凌晨 4:00 之前在道路上犁

细分

那么细分呢？ 如政策中所定义，细分为 4 级道路

“只有在道路和桥梁主管认为条件允许时，并且只有在满足一级至三级道路的需求后，四级道路才会接受冰雪控制服务。”

拉里默县在总计 85 英里道路中心线的 85 个独立分区中提供冰雪控制服务。 有12条细分路线。

在决定是否进行细分时，我们会考虑以下因素：

• 雪的深度和稠度是否禁止合理进/出细分。 
• 考虑到我们何时可以到达 4 级道路，我们能否改善条件，或者犁地是否弊大于利。

在大多数常规的冬季风暴期间，积雪的深度和积雪的稠度不会阻止合理的进出，因此我们不会犁 4 级道路。 很多时候，当我们的工作人员完成对主干线县道的处理时，人们已经铲平了他们的车道，开辟了一条穿过分区的道路，并且进出“ok”。 我们将评估耕作是否会改善分区内的条件或使事情变得更加困难。 当我们犁一条细分街道时，当我们将雪从中心移到边缘时，我们会在街道两侧留下一排雪和冰。 这个堆垛可能有几英尺深，在居民铲除这些区域后会阻塞车道和停放的汽车。 当这种情况存在时，我们可能会选择不耕作细分区域或将我们的耕作限制在产生问题的特定区域。 

这意味着细分不会经常耕种。 如果您遇到与您的细分街道状况有关的问题，请致电 (970) 498-5650，我们将派人前去评估状况。